HL型弹性柱销联轴器价格合理「在线咨询」

H型弹性块联轴器

H形弹性块联轴器是利用若干个H表状的弹性件，并将主、从动端半联轴器的凸块对应插入H形弹性件之间，以实现两半联轴器的联接。H型弹性块联轴器结构简单，尺寸紧凑，制造方便，成本较低，装卸方便，具有一定补偿两轴相对偏移和减振、缓冲性能，适用于联接两同轴线的传动轴系。

H型弹性块联轴器特点

H型弹性块联轴器的金属部件由***灰口铸铁GG-25制成，其弹性元件由合成橡胶制成，具有稳定的转距传递性，脆化效应小。由于柱销和弹性元件的优化设计，即使出现轴对中偏差也无磨损。

H型弹性块联轴器作为高速联轴器广泛应用在机械设备，例如泵驱动系统或发动机驱动系统，或者作为低速大转距联轴器用于联接齿轮箱和驱动设备

H型弹性块联轴器选型指南

H型弹性块联轴器，定位螺丝固定联轴器的选型指南：

1.每个系列的联轴器都有其特有的性能，请根据使用时的具体要求，选择合适的联轴器

2.在选择好合适的系列产品后，再参考相应的参数表格，根据相应的参数确定型号

3.确认合适的固定方式，根据不同的需要进行选择，合理的固定方式是设备稳定的保障，具体请参考"H型弹性块联轴器的固定方式"部分内容

起重机制动轮

该标准适用于制动轮直径为100～800mm的瓦块式制动器。

技术要求

①轮缘表面淬火硬度35～45HRC，深度为2～3mm。

②材料 D≤200mm者为45锻钢

　　　 D≥250mm者为ZG340—570。

③键槽型式、尺寸及公差按GB/T 3852—97《联轴器轴孔和联接型式及尺寸》的规定。

标记示例：

制动轮200—Y60 JB/ZQ 4389—86

200—制动轮直径，mm

Y—圆柱形轴孔

我公司是生产各种规格型号制动轮型号有100制动轮、160制动轮、200制动轮、250制动轮、315制动轮、300制动轮、400制动轮、500制动轮、630制动轮、710制动轮、800制动轮、700制动轮，联轴器，冷却器的***公司，有鼓形齿式、CL型齿式、NGCL带制动轮鼓形齿式联轴器、挠性联轴器和弹性联轴器、梅花形联轴器、万向联轴器等。

起重机制动轮的材质一般选用ZG340—640，采用铸造件毛坯配合金加工，轮面进行表面淬火，达到硬度45—55HRC，深2mm处硬度40HRC。本实用新型的有益效果是：本实用新型制动轮可大幅提高使用寿命，其使用寿命是原铸造制动轮的三倍多，特别是可以避免表面龟裂、裂纹甚至制动轮崩裂劣化现象，使得起重机的安全性大大提高。技术领域：本实用新型涉及一种起重机制动系统．特别涉及一种起重机制动轮。

星形弹性联轴器的运行情况及阻尼性能

星形弹性联轴器是用来改善轴系的运行情况，调整传动装置轴系扭转振动特性，补偿振动、冲击所引起的主、从动机轴线位移，并不间断地传递转矩和运动的一种扭转弹性复合橡胶联轴器装置。它具有很高的弹性和一定的阻尼，能补偿连接机构的轴向位移、径向位移和一定角度的角位移，并能够较好地解决轴系的扭振问题，起到缓冲减振和降低噪声等作用。广泛用于船舶、重型汽车等行业的柴油机动力装置及具有较大干扰力矩的传动装置轴系中，实现减振降噪的目的，并起到保护主、从动机和提高整个传动装置运行可靠性的作用。

弹性元件是高弹性联轴器的关键部件，其可以吸收能量实现衰减振动、缓和冲击；同时其高弹性低刚度的物理性能可以帮助实现位移补偿和大幅度调节传动装置的固有频率，达到避免共振和降低结构噪声的目的。所以，弹性元件的发展在很大程度上决定了高弹性联轴器的发展。

目前，弹性联轴器按弹性元件分类，主要金属弹性元件弹性联轴器和非金属弹性元件弹性联轴器两大类。

金属弹性元件弹性联轴器主要有膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等，其共同的特点是疲劳强度高，承载能力大，耐久性好，使用寿命长，性能稳定，动力性能容易控制，但制造要求严格，成本较高。

非金属弹性元件星形联轴器主要有弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、轮胎式联轴器等，其共同的特点是质量小，容易成型，内摩擦大，阻尼性能好，单位体积储存的变性能多，无机械摩擦切无需润滑，但强度低，耐高、低温性能差。

弹性元件是弹性联轴器中关键的零部件，它在受载时能产生显著的弹性变形，一方面起着补偿所连两轴间相对位移的作用，其次可以通过储存弹性变形达到缓冲作用，其三可以通过改变联轴器的结构刚度，来调节系统的固有频率，以减轻振动避开共振。因此，要设计出一个传动性能优良的弹性联轴器，关键在于设计好其中的弹性元件。

为了适应各类机器的工作要求，联轴器的改进和发展一直受到人们的重视。在中小转矩和环境比较恶劣的条件下，我们更多的是采用非金属弹性元件的弹性联轴器。常用的非金属弹性元件有橡胶弹性元件和工程塑料弹性元件，而橡胶弹性元件应用***为广泛。

因此，本课题旨在紧密结合国民经济和社会发展的需求，瞄准机械工程及相关科学技术的发展前沿，针对目前传统联轴器普遍存在的缺陷，开展了基于新型工程复合材料具有传动噪声低、减振效果好、补偿位移大及使用寿命长等优点，能有效改进现有弹性联轴器输出扭矩不均匀而造成轴系扭转振动，以及弹性体容易发生疲劳破坏等缺点的新型的橡胶弹性元件联轴器。